"Шинный РАЙ" Шины и Диски

Шинный РАЙ

Как ухаживать за аккумулятором вашего автомобиля

Эта статья покажет вам, как выполнить простую пошаговую 10-минутную сезонную проверку АКБ, чтобы вы знали, хорошо ли работает ваша аккумуляторная батарея. В этой статье также объясняется, как заменить аккумулятор, если он выходит из строя, чтобы вы не остались в стороне от машины, которая не заводится.

Шаг 1: Очистите кабели  аккумулятора

Очистить аккумулятор от коррозии

Сначала удалите коррозию с верхней части автомобильного аккумулятора, а затем удалите коррозию с кабелей аккумулятора с помощью средства для очистки.

Сначала очистите верхнюю часть батареи и любую коррозию от кабелей, используя столовую ложку пищевой соды, стакан воды и неметаллическую щетку. Промойте прохладной водой. Теперь отсоедините кабели, начиная с отрицательного. Ослабьте зажимные болты кабеля аккумулятора и осторожно поверните их. Используйте съемник кабеля, если они застряли.

Сняв кабели, дополнительно удалите коррозию вокруг клемм аккумулятора автомобиля и кабелей с помощью очистителя.

Шаг 2: Проверьте уровень электролита

Аккуратно откройте крышки аккумуляторных элементов. Смесь воды и кислоты в батарее (электролит) должна иметь глубину около 1/2 дюйма или до дна заливного отверстия.

Если необходимо добавить воду в автомобильный аккумулятор, используйте чистую дистиллированную воду, соблюдая осторожность, чтобы не переполнить элементы, а затем осмотрите корпус аккумулятора на наличие трещин. Если вы найдете трещину, замените батарею. Если вы добавили воду, дайте воде смешаться с электролитом за несколько часов до следующего шага.

Необслуживаемая батарея

Если у вас аккумулятор, не требующий технического обслуживания, проверьте, есть ли зеленая точка на смотровом стекле / индикаторе заряда. Зеленый означает, что батарея в порядке. Если темно, его нужно зарядить. Если он желтый или вообще не имеет цвета (внимательно осмотрите и используйте фонарик), замените батарею.

Шаг 3: Проверьте состояние и заряд батареи

Проверьте электролит в каждой ячейке с помощью ареометра

Чтобы проверить электролит в каждой ячейке, выжмите шарик на ареометре и введите раствор в тестер. Держите тестовый уровень, запишите показания и добавьте раствор обратно в камеру.

Проверьте электролит в каждой ячейке. Осторожно удерживайте уровень тестера и запишите показания. Растворите раствор обратно в ту же камеру. Тестеры откалиброваны, предполагая, что батарея находится при 80 градусах по Фаренгейту. Добавьте 0,04 к каждому показанию на каждые 10 градусов выше 80 и вычтите 0,04 на каждые 10 градусов ниже. Если вы получили показание ячейки, которое отличается от других на 0,05 или более, замените батарею. Полностью заряженная батарея должна иметь показание 1,265 или выше. Если все показания показывают удовлетворительное или низкое (1.200 - низкий уровень), но соответствуют, зарядите аккумулятор.

Шаг 4: Чтобы вставить новую батарею, сначала удалите кабели автоматический аккумулятор
Снимите прижимную скобу аккумулятора. Сначала отсоедините отрицательный кабель, затем положительный. Примечание. Всегда заменяйте батарею на батарею, которая имеет более высокую номинальную мощность, чем оригинальная.

Шаг 5: Заменить аккумулятор

Поднимите старую батарею используйте сверхпрочный ремешок, чтобы аккуратно вытащить старую батарею. Привяжите сверхпрочный ремешок к ушам на боковой стороне аккумулятора и аккуратно выньте его. Батареи тяжелые и нуждаются в твердой поддержке!

Шаг 6: Переустановите зажим и кабели аккумулятора

Подсоедините прижимной зажим перед подключением кабеля к клеммам

Контрольные признаки низкого уровня заряда или отказа батареи

Ваши фары тускнеют на холостом ходу, а затем светятся при включении двигателя.
    

Стартер медленно поворачивается, едва заводя машину. Но у вас могут быть проблемы с проводкой генератора, которые не позволяют полностью зарядить аккумулятор. Если это так, назначьте встречу для обслуживания аккумулятора. Проверьте свой ремень гениратора. Если он разболтался, потерся, треснул или остекленел, отремонтируйте или замените его.

Низкий заряд батареи также может быть вызван:

Частые короткие поездки.
Слишком много аксессуаров осталось или добавлено.
    

Зачем мне менять батарею?

Автомобильные аккумуляторы со временем изнашиваются, и очень жаркая или холодная погода может ускорить срок службы аккумуляторов. Это потому, что ваша батарея преобразует химическую энергию в электричество, используя анод, катод и электролит. Повреждение любой из этих трех частей может помешать ее правильной работе.

Катод и анод являются соответствующими положительно и отрицательно заряженными сторонами батареи, а электролит является буфером между ними. Химические реакции внутри вызывают накопление электронов в аноде. Подобно магнитам, эти одинаково заряженные частицы отталкивают друг друга, но электролит блокирует их перемещение на другую сторону батареи. Это означает, что отрицательно заряженные частицы должны проходить через что-то внешнее к батарее, чтобы обойти электролит и достичь катода, где частицы несут положительный заряд.

Вот где заезжает ваш автомобиль. Электрическая система вашего автомобиля обеспечивает путь для электронов, когда положительные и отрицательные клеммы подключены, и это путешествие обеспечивает электрический ток для вашего автомобиля.